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淮安市區內環高架建成通車 市委書記說讓淮安人民享受“直刺”的快樂
作者:楊尚 王昊 陸春濤 來源:淮安報業 日期:2019-12-16 瀏覽

歷時三年多建設,12月15日上午,全長48公里的淮安市區內環高架一期全線通車,這標志著淮安中心城市正式進入立體交通時代。

交通是城市發展的血脈與骨架。一直以來,淮安人民都為“南船北馬、九省通衢”的光榮歷史而感到自豪,都對加快交通振興有著熱切期待和深厚情結。近年來,淮安市堅持以全局視野、戰略眼光謀劃推進淮安交通事業發展,加快構建現代綜合交通運輸體系。

快速路一期工程(內環高架)是淮安建市以來單體投資最大的城市交通建設項目,由“一環、兩射、一聯”組成,沿黃河路、西安路、延安路、迎賓大道、寧連路和國道233等6條道路布設,總里程48公里(含高鐵商務區),總投資165億元。主路采用城市快速路標準,設計時速為80公里,全線高架,不設紅綠燈;輔路采用城市主干路標準。全線設置6個大型互通、37對上下匝道、2條進出高鐵站匝道,1座雙層鋼拱橋,1處高鐵站落客平臺,2次跨越新長鐵路,相交城市道路106條。工程先導段于2016年10月26日開工,2017年3月全面開工,2019年12月15日建成。

作為淮安市快速路總體規劃“雙環九射一聯”快速路網格局重要組成部分,內環高架創造了淮安城市建設史上投資規模最大、涉及面最廣、施工綜合難度最高,以及一次性實施規模全省第一等多項紀錄??焖俾肪W總里程140公里,建成后可以實現淮安市區任意節點10分鐘上快速路,20分鐘上高速,30分鐘內與高鐵站等重要節點快速通達,將有效緩解核心城區交通壓力,提升城市道路系統服務水平,加強城市組團間聯系,增強中心城市集聚和輻射功能,促進沿線區域的協同發展。

據悉,淮安將根據發展需要適時啟動內環高架二期工程建設,推動連淮揚鎮鐵路淮鎮段明年建成通車,加快寧淮鐵路、京滬高速擴建等工程,全力打造航空貨運樞紐,努力推動現代綜合交通運輸體系建設向更高水平、更高層次邁進,不斷增強全市人民獲得感、幸福感、自豪感。

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